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DSG双离合自动变速器论文
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    离合器变速箱技术介绍离合器变速箱技术介绍

    离合器变速箱技术介绍 1 概述 1.1 DSG双离合变速器起源 DSG(Direct Shift Gearbox)中文表面意思为“直接换挡变速器”,DSG有

    别于一般的半自动变速箱系统,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,因此,

    它也是AMT(机械式自动变速器)的一员。

    DSG的起源就如其他汽车高科技一样,其设计都来自赛车运动,因此DSG

    变速器十分能够满足驾驶者对操控感觉的需求,同时在民用量产时,由于它的“基

    于手动变速箱”这一本质,使得车辆较为节油,实现了现代社会汽车消费者的“操

    控和节油并存”双重需求,也为喜欢手动变速器的驾驶者提供了最佳选择。 1.2 DSG

    双离合变速器优势 DSG带来低油耗的同时,车辆性能方面没有任何损失,同样具有出色的加

    速性和最高时速,并且与传统自动变速器一样可以实现顺畅换档,不影响牵引力。

    配备了DSG的发动机,由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活

    性,加速时间比手动变速器更加迅捷。可以说,DSG变速器是目前世界上最先

    进的变速器系统之一。 1.3 DSG

    双向离合器工作状态 DSG通过与变速箱控制模块相联的电磁阀来调节控制双离合器的结合压

    力。发动机动力通过曲轴和一个双质量飞轮传递到双离合器。离合器 1负责控

    制奇数档,离合器 2 负责控制偶数档和倒档。相当于将两套变速系统合二为一。

    DSG变速箱系统所包含的智能电子液压换档控制系统、双离合器、双动力输入

    轴和三个驱动轴共同完成复杂的换档操作。操控系统指挥换档齿轮在比当前运行
    ...
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